塞拉图（赛拉图汽车图片）-看车网

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1、一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。二，车内空间较大。

2、此车型的整备质量较为优良。起亚作为韩国的汽车制造商，在近年来在整备质量上有了明显的进步。起亚赛拉图在设计上注重细节，使用高质量的材料制造，从而提高整车的质感和耐久性。

3、起亚赛拉图拥有出色的安全性能，它搭载了6安全气囊，车身抗拉强度大，可以有效保护乘客的安全，并且还配备了ABS防抱死系统，可以有效抑制刹车时的侧滑，提高车辆的安全性。

4、好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。

5、驾驶体验较为舒适，离合器高度适中，脚感较好，悬挂系统表现稳定，行驶平顺。内部空间宽敞，前后排乘客都有足够的腿部空间，乘坐舒适。燃油经济性表现较好，百公里综合油耗较低。

塞拉图（赛拉图汽车图片）

1、cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

2、起亚的CERATO是a+级轿车cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校。

3、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

4、赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。

【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。

cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图是一款起亚车，中文名也叫赛拉图，属于韩系家庭A级车。现已经暂停销售，售价在8-10万之间。赛途和伊兰特共用平台，拥有相同的底盘、发动机和动力轴承，只是在调教方面稍有不同。其主要特点在于舒适性和一定的运动性。

行驶平顺。内部空间宽敞，前后排乘客都有足够的腿部空间，乘坐舒适。燃油经济性表现较好，百公里综合油耗较低。赛拉图(Cerato)是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。

起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图是起亚。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

赛拉图。赛拉图以其高效的电池系统和优化的能源管理而闻名，为用户提供了出色的续航里程，而伊兰特通过创新的能源回收技术将制动能量转化为电能，提高了整体能源利用效率。

就性能对比而言，伊兰特在动力和经济性方面表现出色，提供顺畅的驾驶体验并且燃油经济性较好。另一方面，赛拉图则在操纵稳定性和制动性能上更胜一筹，驾驶感受更加稳健。

伊兰特自动挡在起步加速上相对赛拉图提速感更为清晰，而赛拉图则相对较为迟缓。同时，提速过程中，赛拉图的发动机噪音相对伊兰特要稍微明显一些。

起亚赛拉图和现代伊兰特两个车型做比较的话，从使用的角度上来说现在伊兰特更好一些，而从省油的角度上来说起亚赛拉图的表现更加的省油。

1、赛拉图搭载的6L发动机动力强劲，搭配全自动变速箱，车辆加速快，操控性能良好，配备了ABS+EBD、TPM等安全配置，安全性能也得到了很大的提升，让您在驾驶过程中更加安心。

2、值得购买。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。

3、值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。