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买了一辆二手的长安志翔,拿到车跑了50公里就坏了,求解
二手贩子调表是行规，只要不是一手私家车，公里数基本也就看看，信不得真，正常使用的话一年开个2万公里很正常，太多太少都不好，你这一年才5000，要打个大大的问号了。8年的车也有很多部件老化，坏也很正常。
可以。不过建议你不要换。直接退掉好了。这么垃圾的品质还要。第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。
你好！找长安4S店检修，如果确认是质量问题，并非使用不当造成的，那么可以免费维修。
1:18长安志翔车模,近距离静态欣赏它的美
1、长安志翔做为长安的第三款乘用车凝聚了长安汽车最新的科技成就，具有世界先进水平的中级轿车。
2、我是长安CS75的车主，去年车友会举办年会，很有幸现场抽中奖项，奖品是长安睿骋CC的车模。长安造车品质质量没得说，同样车模也是很精致，采用1：18的真车比例，车漆和真车采用同样材质，漆面光滑晶亮。
3、全车五门五座 上面的都是1：43的车模，不能打开车门，但是下面1：18的车模可以打开车门、后备箱等。
长安志翔怎么样
1、使用非常便捷长安志翔的安全配置应该是可圈可点的地方，不仅标配了ABS和EBD装置，连TCS牵引力控制系统也是标准配备另外还有前排双气囊也是标配，加上车身稳固的被动安全配置，长安志翔的安全性非常高实际用油10个左右。
2、它只有一个L形调节臂，而且占用空间较小，很多前横置发动机的车都会采用这种悬架。扭转悬架则是一种非独立悬架，同样应用也非常广泛。
3、总体来说，志翔还是偏操控一款车型，在舒适度上略有欠缺。动力充沛可以说志翔的一大亮点，喜欢志翔的人相信对他的速度不会失望，而另一大亮点是丰富的配置，可以说已经超过了目前不少合资车型。
4、好。动力方面，09款长安志翔8自动栏采用的是8缸发动机，动力强悍，动力足，耗油少。品牌方面，长安集团是中国历史最为悠久的工业企业，品牌有保障。
5、长安志翔 志翔作为长安自主品牌轿车的战略车型，秉承“科技·品质”的品牌追求，融合全球优势资源和智慧，数百位国内外一流设计和工程精英，历时三载，精心设计，精准调校，精确优化，最终造就的具有世界先进水平的中级轿车。
6、◎激情精准驾驭 全情提升驾驶乐趣“志翔” 全新0高效发动机，源自长安欧洲技术，超过56KW最大升功率，各项性能国际先进；搭载领先技术、原装进口DSS智能自动变速系统；配合精准调校的运动底盘；精准驾驭，让用户畅享驾乘乐趣。
长安汽车长安志翔要多少钱?
新出的是长安CX30，它不是悦翔的两厢车，而是志翔的两厢车型。 报价在88--98万之间。 据长安透露，今年在长安悦翔的平台上还会研发出悦翔两厢半车型和悦翔旅行版车型。但是我没有搜集到谍照，很抱歉。
价格方面，长安志翔的报价相当实惠，定价在189万元到259万元之间，其在同级别车型中拥有着十分明显的性价比优势。而且长安汽车还为该款车型提供了完善的三包政策和卓越的售后服务，消费者可以放心购买。
如果一个新发动机总成，大概7000-1万左右如果对你有帮助，采纳，谢谢。
长安志翔概念车志翔作为长安自主品牌轿车的战略车型，秉承“科技·品质”的品牌追求，融合全球优势资源和智慧，数百位国内外一流设计和工程精英，历时三载，精心设计，精准调校，精确优化，最终造就的具有世界先进水平的中级轿车。
志翔的轴距达到了2650mm，在同级车内具有很大的空间优势。长安志翔的外部配置也比较丰富，电动外后视镜带有转向灯功能，铝合金轮毂也是标配。另外，这款车配备有自动天窗，并且采用一键式设计，使用非常便捷。
长安志翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安志翔是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车已经停产了。长安志翔全系使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
想换车,长安志翔怎么样?
1、长安志翔在性能配置方面同样表现优异。动力系统搭载了涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩365Nm，配备6速手自一体变速箱系统，使车辆动力十分充沛，在越野行驶时表现突出。
2、长安集团董事长、总裁徐留平介绍，“志翔”将凭着其流畅动感的外观、激情精准驾驭、卓越安全性能以及完美舒适享受，加上其极具竞争力的性价比，为消费者畅享品质汽车生活提供了更新更好的解决方案。
3、如果组装不负责任的缝隙不大就好了。充足的空间，相同的配置，比较便宜。材料比较真实。只要行李箱的连接杆就很满意。和宝来一样很结实。冲击吸收确实有点硬。变成调节方式可以同时照顾更多人的需要。
4、但由于长安营销策略以及品牌号召力不足等原因，加上中级车市场中合资品牌、其他自主品牌竞争车型较多，志翔的销售相对来说，并不是很理想。
5、尽管志翔的总体内饰做工有着不错的进步，但是整车的静音控制不像一些合资车那么考究，但是总体还是在可以接受范围之内，只是我们对于这款中级自主车型有着太多的期望。总体来说，志翔还是偏操控一款车型，在舒适度上略有欠缺。
