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全新一代大众桑塔纳
是新桑塔纳是大众旗下的一款轿车，刹车灯使用爆闪12V双丝高低脚后尾灯泡2012年，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出14L和16L排量共8款车型选择，全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平。
桑塔纳14不仅在外观上具有极佳的空间利用率和车身结构，而且车内采用了上汽大众公司最新的科技，大大提升了乘客的行驶体验。
外观和内饰 相对于上一代车型来说，新款大众桑塔纳2021款变化比较大。整车尺寸方面，其长宽高分别为4671mm / 1806mm / 1480mm，轴距为2685mm。新车采用了最新的家族式设计语言，进一步提升了整车的运动感和时尚感。
一般来说，这车供大众粉丝入门级显摆一下而已，如果不是品牌控，建议回避问题四新桑塔纳怎么样 可以负责任的告诉你，全系烧机油我们驾校就是买的一批新桑塔纳，没有一辆车不烧机油的驾校的老桑塔纳很好，教练的开。
经过漫长的等待，全新桑塔纳2022款于近日正式上市。作为大众品牌旗下的中型轿车代表，此次全新款桑塔纳不仅在外观、内饰、配置等方面有了全面升级，同时也对动力系统进行了重要优化。
在中国汽车市场中，大众桑塔纳作为一款深受大众车迷喜爱的家用轿车，在众多同级别车型中不断涌现，成为不可撼动的头号王者。而新一代的大众桑塔纳，以其卓越的性能以及家庭舒适的驾乘体验，又一次刷新了消费者的认知。
大众的新桑塔纳怎么样
1、性能优异 新桑塔纳拥有优异的性能，它采用了全新的TDI柴油引擎，其动力强劲，换挡灵活，对燃油经济性也有明显提升，节能性能也非常出色。
2、大众桑塔纳的空间性能也不错。作为紧凑型车型，车长和轴距都足以满足日常家庭的需要。大众桑塔纳的保值率还是比较高的，这款车开了两三年，折损率也不会太高。
3、内部空间大，舒适性高 相对于同级别车型，大众桑塔纳内部空间宽敞，可以轻松容纳5人。座椅舒适宽裕，乘坐感觉非常好。车内配置完善，多功能仪表盘、导航系统、遥控锁等功能一应俱全，让驾驶更加便捷。
大众新款桑塔纳起步提速慢,新桑塔纳几档提速最佳
1、桑塔纳手动挡车型最佳的提速挡位为4挡，由于桑塔纳车身重量较大，整车质量达到了1120kg，而发动机最大扭矩为145N·m，最大扭矩转速为4000转，使车辆在低速下提速较慢。
2、我以为，1档为静态起步，但是不完全，如果是下坡路面，完全可以2档起步。2档应在起步后10到15公里时速时切入，平路时没有必要加油门到2500转。如果超过30迈，应该切入3档，30到40迈如果需要继续增速，稍加油门后进4档行驶。
3、简单来说，速度快了就要加档，起步的时候一档，加点油门，再加到二档，再加点油加三档，一个个加上去。。
4、市区如果不在乎油耗的话，3000转左右换挡提速还能接受，二挡在初段提速比较快。
5、车辆性能就是这样，只能人为提速， 一档离合不完全放开（感觉半联动的齿轮比比一档要大），半联动轰一脚油门到2000转，上2档2500转，3档2000转，后面1000多转换挡就行了。。
