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长安逸动是几缸发动机
1、长安逸动是四缸发动机，搭载6L自然吸气和4T涡轮增压发动机。6L发动机的最大功率是94千瓦，最大扭矩为161牛米。
2、长安逸动搭载的是四缸发动机为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款动力车型，分别搭载16L自然吸气发动机和14T涡轮增压发动机其中16L发动机最大功率94kw，最大扭矩161Nm，14T发动机最大功率116kw，最大。
3、长安逸动搭载四缸发动机。为了满足不同消费者的需求，这款车应该会推出两款动力车，分别搭载6L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机。
逸动新能源续航里程多少
1、工信部给出的逸动新能源的续航里程是405公里，这个表现是不错的，但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部在测试续航里程的时候是在一些比较理想的条件下测试的。
2、逸动ET在动力方面搭载的是一台最高功率100kW，最大扭矩245牛米的电动机，在NEDC标准下续航里程可达405km。
3、长安逸动新能源充满电续航200公里。我打开了大灯和整个加热空调。实际跑了34公里，却显示跑了50公里。然后在没开空调的情况下，居然跑了34公里。显示跑了39公里，所以续航还可以。正常使用的偏差在10公里左右。
4、工信部给出的这款车的续航里程是405公里，但是在实际的使用过程中，这款车的续航里程是更低的，因为工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。逸动新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
5、江淮iEVA50将总功率略有差异的永磁/同步电机，新车的NEDC纯电续航为350-402km，逊色于逸动新能源。 神龙汽车-e爱丽舍 e爱丽舍厂商指导价198-198万元。该车的外观配色较单调，仅提供纯白色外观。
长安逸动EV460:一款颠覆传统的电动汽车
随着环境保护意识的不断增强，电动汽车已经成为未来汽车发展的重要趋势。长安逸动EV460是长安汽车旗下的一款纯电动车型，具有强大的动力和优秀的电池续航能力，成为消费者心中的热门车型。
长安逸动EV460是一款纯电动车，基于汽油版逸动开发而来。与汽油版相比，其前脸采用了类似雷克萨斯家族的纺锤形封闭造型，配备了LED日间行车灯，在雾灯位置和前唇下缘增加了象征环保的蓝丝带。
外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车；但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。
长安逸动EV460这种新能源走的是科学发展的道路，60 km/h匀速续航里程甚至达到550km，显然这款逸动EV460是有备而来，真正解决了最担心的问题——续航里程，想进入真正的家用和 商 业运营市场，而不是单纯的赚钱补贴。
逸动ev460的电池寿命没办法确定具体时间，维保期是8年或者12万公里。逸动ev460是长安旗下的一款新能源电动车，有智享版和智领版两款车型，销售指导价格为34万元和254万元，补贴完的价格为18万元和13万元左右。
长安逸动plus2020款
t车型百公里油耗为9升，手动挡6l车型百公里油耗为9升，自动挡车型百公里油耗为6升。长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4730毫米，1820毫米，1505毫米，轴距为2700毫米。
车身长度达到4645mm，轴距则有的养生空间，非常适合年轻夫妇购买。进入车内，长安逸动plus 2020款的内饰和老款车型相比有了巨大的提升。
长安逸动plus2020款轮胎标配是韩泰轮胎，逸动PLUS2020款轮胎尺寸14TDCT旗舰型采用17寸21550轮胎逸动EADO是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车 已赞过 已踩过lt。
三种模式分别为：驾驶模式为运动模式。驾驶模式为经济模式。驾驶模式为标准舒适模式。长安逸动plus这款车型，是属于紧凑级别车，生产厂商为长安汽车，目前出售的是2020款车型。
长安逸动plus2020款长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
易-2020PLUS6LGDI手动精英型油箱容量为53L，发动机为6L自然吸气发动机，变速箱为5速手动变速箱(MT)。驱动模式为前前驱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。
