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13款雪铁龙世嘉三厢1.6自动挡质量到底怎么样
年雪铁龙世嘉6自动挡的车不好。根据查询相关信息显示，13款雪铁龙世嘉6，最大的一个缺点便是驱动力比较差，尤其是在高速超车时十分明显十分费劲，并且上坡起步的时候还明显感受到动力不足。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
我的车是雪铁龙的新毕加索，就是自动档的，怎么没发现什么问题。其实由于雪铁龙和标志是一个大集团的，所以国内卖的雪铁龙的毕加索、凯旋、世嘉以及爱丽舍和标志的307的自动档变速箱都是一样的四档手自一体的。
特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
以同样是6L自吸排量为例子，现在优惠下来，卡罗拉要比雪铁龙贵上两万左右。动力上卡罗拉提供6L自吸配CVT，最大马力122，C4世嘉提供6L配6AT，最大马力117，数据上依然卡罗拉更胜一筹。
雪铁龙世嘉质量还不错。根据第三方车辆故障投诉平台的车质网，2016款雪铁龙世嘉的故障投诉有83起，2016年这款车的月均销量在2000台左右，所以看起来车辆投诉量并不算多。
雪铁龙世嘉车怎么样?品质不俗,驾驶体验超赞!
但总的来说，我对东风雪铁龙C4世嘉的口碑还是很满意的。它的品质和驾驶体验都表现得很不错。虽然有些人会对其提出一些质疑，但在我的使用经历中，它依然是一款非常值得购买的车型。
三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。
座椅采用了人体工程学设计，舒适性一流，可以长时间驾驶而不产生疲劳感。世嘉采用的是PSA集团普及化的EMP2平台，在提高安全性的同时降低车重，进一步增强了车辆的操控性和稳定性，以及安全性。
东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
此外，世嘉还配备了全景天窗、多功能方向盘、自动空调等豪华配置，让驾驶者和乘客享受到更加舒适的驾乘体验。动力系统（高效与环保并存）雪铁龙世嘉搭载了一台高效环保的动力系统。
雪铁龙世嘉三厢咋样
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
好。口碑方面。1雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，口碑不错。特点方面。东风雪铁龙世嘉，具有可靠性好、重量轻、外形美观、使用方便等特点，比其他三箱轿车寿命要长。
雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
现在回过头来看全新世嘉，价格相对有竞争力，而个性表现绝对首屈一指，配置也绝对不比其他竞争对手差，所以综合实力在几款车型中还是比较突出的，除了动力总成落后，动力性能欠缺。 最后顺便提一下，预计年底国产的世嘉原型车雪铁龙C4值得期待。
