丰田召回卡罗拉（丰田召回卡罗拉是真的吗）-看车网

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其实因为燃油泵的问题，丰田在今年1月份就发出了召回信息，涉及车辆范围在2012019两年，今年3月又把范围扩大到2013年。

相关信息显示，丰田将召回2020年2月10日至2020年7月13日期间生产的进口雷克萨斯LM300h汽车，该召回计划将从2020年11月30起开始执行，涉及车辆为1713辆。

美东时间3月4日晚，据路透社报道，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车，原因是部分车辆燃油泵存隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火。

第一次召回发生在2020年1月。包括66万辆2018-2019款汽车，但在今年3月，第二次召回将清单扩展扩大到183万辆，涉及到2013款车型。据丰田公司称，此次召回的车主将在12月前得到通知。

一广汽丰田汽车有限公司召回时间自2022年4月16日起1威兰达生产时间2020年4月15日至2020年7月6日召回数量共计18，402辆 2剖腹产生产时间2018年7月27日至2020年7月7日召回数量共计辆3。

1、是。根据查询太平洋汽车网显示：卡罗拉精英版是双擎8LECVT精英版本，售价区间为168万至158万元，双擎精英版车型为混合动力系列的中配版本，是中配。

2、所以买最低配的卡罗拉，同样能够买到这款车的精髓。根据我们当地4s店的反馈，每卖10辆燃油版卡罗拉，有6~7个客户选择先锋版和精英版，高配车型几乎没人买。有裸车13万以上的预算，大部分人也更倾向于双擎版本。

3、同时，卡罗拉双擎还支持无线充电、语音识别控制、智能远程解锁等人性化便捷功能，满足人们各种出行需求。

丰田召回卡罗拉（丰田召回卡罗拉是真的吗）

卡罗拉安全气囊召回事件发生在2016年年底，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，分批陆续召回安全气囊存在隐患的车型。

卡罗拉安全气囊召回发生在2016年底。天津一汽丰田汽车有限公司、广州汽车丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，对存在安全气囊隐患的车型进行了批量召回。

由于部分卡罗拉汽车的气囊安装了高田公司制造的无干燥剂的硝酸铵气体发生器。空囊展开时，上述空囊中的气体发生器可能会出现异常损坏，造成残骸飞出，造成人员伤亡，存在安全隐患。

1、丰田卡罗拉异响最新消息：因部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当/锁止机构的零件配合不当，一汽丰田汽车有限公司决定自2017年2月14日起召回部分卡罗拉/卡罗拉双擎车型。

2、卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看，一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成，异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中，流油孔设计非常简单，当油液流速达到一定水平后，就容易“吹口哨”。

3、丰田卡罗拉异响不算是通病，异响主要是出现在部分车辆，如果是之前的，也有出现CVT变速箱异响就是较为普遍的，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。

4、丰田卡罗拉变速箱异响的问题目前还没有一个很好的解决办法，而之前的CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。

本次召回范围内的车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。

年12月10日，丰田紧急召回近90万辆汽车，存在低速熄火缺陷。召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。

此外，丰田还召回了埃尔法汽车4424辆、丰田海艾士汽车5辆。召回原因为供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。

日前，丰田汽车宣布在海外召回，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。召回问题仍与车辆燃油泵有关，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回，涉及车辆累计将增至330万辆。

丰田公司表示，在海外召回方面，公司已经通知了前两次召回的相关车主，最新发布的召回将于12月前通知相关车主。值得留意的是，燃油泵涉及的相关车型在中国市场也有销售，丰田或将在近期内在国内发布召回计划。