福特野马改装（福特野马改装车图片）-看车网

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1、当年这款车的新车售价是160万，车主将这款车486匹的动力刷到了700匹，当然这样让原车主投入了40万的改装费。很难推测变成700匹的GT-R百公里加速能够达到一个什么水平，但至少这个数据就足够饭桌上的谈资了。

2、那套车身套件必须从海外进口，而且价格十分昂贵。如何解决这个问题呢？Drull 思考了一番，决定重新设计打造一套类似风格的宽体。经过反复设计、建模，Drull 终于打造出了风格较为相似的宽体。不过除了宽体，还有轮毂需要解决。

3、昊铂 Hyper GT是基于AEP 0纯电平台打造，以后驱性能操控为主，所它搭载最大功率为250kW（340马力）的后置驱动电机，峰值扭矩达到460N·m，0-100km/h在9秒内即可完成。

4、近日，邦老师获得了一组福特Mach-E GT官图，根据相关信息爆料，新车最大功率358千瓦（480马力），最大扭矩860牛米，0-100公里/小时加速时间仅需5秒。

5、福特野马美国福特野马改装的警车美国野马GT NFS车厂改装无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的资源可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。

福特野马改装（福特野马改装车图片）

1、著名的野马改装专家设计了新的引擎盖、后扰流器和扩散器，新的冷空气进气系统和四管排气系统。同样的专家也制造了Roush换档旋钮，使换档更加顺畅。最后，ST X绞牙避震降低了乘坐高度，使车辆的控制性变得更好。

2、这是世界第一辆使用 Clinched 宽体套件的野马，车主根据他的改装经验以及对汽车文化的理解，打造出了这辆“邪恶野马”，营造出了特殊的对比视觉效果。也期待着来自更多改装爱好者们的挑战。

3、一低遮百丑，于是我购入了Eibach的短簧来降低车身，配合了一套19寸的inforged铸造轮毂。因为原厂就配备了Brembo代工四活塞卡钳，所以在刹车方面我没有改装。

4、外观方面更是换上了AMPP GT500的前杠、侧裙以及AC碳纤维样式尾唇和GT350的尾翼，整台车的气质瞬间上升到另一个档次了。在内饰方面车主并没有做太多的改动，只是简单地换上了碳纤维样式的方向盘以及美式金属档把头。

5、改装不要千篇一律，既然玩车，就玩一些有特点有意思的。

6、图：轮圈则是来自ENKEI的RS05RR，其Size为20寸，另外轮胎则是东洋的R888，前胎Size为285/40 R20，后轮胎为315/30 R20。

不过，这个形态很快就满足不了小杰了。因为他心中已经开始谋划下一阶段的改装计划，就是升级源自美国本土的Clinched宽体。

“从2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用车2年3个月，从小改到中期再到毕业，期间改装路程少走了很多弯路，多亏了浩克家族的涛哥，一路走来，涛哥也是精心帮我打造了一台我心目中想要的小野驴。

经过数小时连续工作，这辆野马的宽体工作顺利完工。到了车展时，这辆 Mustang 以全新的面貌展现在大家面前。车身完全被黑色磨砂膜覆盖，内饰也重新进行了改装，音响影音正准备进行进一步升级。

普通的福特Mustang是一款日常驾驶起来让人轻松愉快的产品，但如果你开过改装款CS800绝对能明白真正暴力的Mustang的是什么样子。

模型的前/后保险杠、左/右侧裙、左/右叶子板、四只车轮等零部件可拆卸，计划内还将推出适配该车的外观改装套件 - 当然，这需要另购。

1、这样一台会“喷火”的野马出现在夜晚街头，4L排量+6MT，马力达780匹，还改偏时点火。原来，这款福特野马的动力被车主爆改，直接从540匹变为780匹，深踩油门的同时，车尾还能够喷射出熊熊火焰。

2、首先改装野马车辆排气筒。其次改动为4L排量+6MT，马力达780匹。然后改偏时点火。最后启动车辆即可喷火。

3、福特野马谢尔比GT500出价已经达到105，000美元，折合人民币68万元仅略低于该车的106，685美元的建议零售价福特野马谢尔比GT500近日亮相外观方面，福特野马谢尔比GT500 采用喷漆新设计方案，采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。