现代i30（现代i30参数）-看车网

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1、北京现代I30已经停售了，最后一款车型是2009款，以2009款为例，北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是5挡手动和4挡自动变速箱。

2、北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。

3、北京现代i30使用的变速箱有两种：5速手动变速箱和4速自动变速箱，均搭载6升直列4缸自然吸气发动机。

4、之前在写一款编辑最喜欢的车型未来上市的时候，我就主观猜测i30可能会用“两厢悦动”这个名字来快速聚拢人气。直到试驾前夕，我们才得到消息，北京现代将直接使用“i30”作为这款全新两厢车的名称。

现代i30（现代i30参数）

手动挡车型百公里综合油耗65升左右，自动挡车型百公里综合油耗85升左右Ix25是现代旗下的一款小型suv，搭载两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机16升自然吸气发动机最大功率916kw。

现代i30的油耗在8-3L左右。具体还要看是什么路况，包括个人的驾驶习惯。北京现代i30属于紧凑型车，于2009年9月上市，发动机为G4FC。进气形式为自然吸气。

现代i30的油耗表现相对不错，以6L车型为例，在市区的耗油量大约在每百公里5L左右，路段的行驶能力也相对出色。总而言之，现代i30汽车不仅外观造型美观，内部舒适性佳，动力表现出色，而且安全性方面也有优异的表现。

操控性：操控性一般，没有什么太亮眼的地方，但总体来说车辆高速油耗还是比较稳定的：市区油耗比较高，5升左右，高速油耗还不错。能跑到5点多，舒适：内饰简洁，塑料感重。和这个价格比，算是好车了。

1、现代i30 N是一款主打欧洲市场等其他市场的高性能两厢掀背车，不过随着欧7排放法规的到来，新一代现代i30 N未来可能迫于压力，将会放弃目前使用的20T发动机，届时可能会变身为纯电动车同时，目前被N品牌车型广泛使用的20。

2、现代i30N 现代的性能车大家或许比较陌生，因为在国内从来都没有见到过，现代的N系列和宝马M奔驰AMG等车型类似，都属于高性能部门，而且现代的N系列还是宝马的前任工程师打造的，所以性能必然不俗i30N搭载了250马力和275。

3、在车身外观上，i30 两厢彰显现代的规范和独特设计语言。在车内布局上，i30档次分明，变化多端，宽大的后排座椅空间更能满足家庭的出游需求。

北京现代I30已经停售了，最后一款车型是2009款，以2009款为例，北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是5挡手动和4挡自动变速箱。

北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。

分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。

北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款。以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器。

i30是前后碟刹。前轮是通风盘刹。应该说这款车的底盘技术不错，从底盘配置来看：整体承载式车身；前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构；配合5速手动变速箱或者4速自动变速箱...这些都算是同级别车里的标准配置了。