别克英朗xt外观改装（英朗xt 改装）-看车网

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1、分享别克英朗的音响改装升级过程；别克英朗音响改装配置列表：前声场：意大利Steiger 650C set horn背面声场：美国JBL601C set horn处理器：Sima S600处理器低音炮：MBQ座椅低音车门隔音：妙途环保汽车隔音材料。

2、别克全新英朗喇叭更换方法：喇叭位于前车轮内衬前端，即包裹在保险杠里面，可以通过直接拆卸前车轮内衬拆卸下来，通过左右打死方向来拆卸，内衬由螺丝固定，不过这样的操作比较困难，要易于操作的话需要将前保险杠拆卸下来。

3、新款英朗原车音响高音现在改在了门板的三角板位置，门板拆卸下来，再把三角板拆下来就可以把高音喇叭拆下来了。固定三角板的都是卡扣，起开就可以的。

4、将原车中置只能放导航声音的单音圈喇叭，替换成双音圈可放音乐的中置喇叭，做全景声音响系统。学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

如果改排气的话对汽车扭矩输出情况是有影响的。汽车的排气系统在改装的时候其实里面是有一个消音包的，这个就是为了减小噪音，因为一般人的耳朵非常敏感，就像是坐车的时候嘈杂刚一下车很可能什么都听不到。

或影响发动机寿命。这个大家尽管放心，就算改得再差，一个劣质的排气顶多就是让油门感觉变得更不自在，或者发动机输出变差而已，并不会对发动机有什么伤害。

整个排气消声器的重量改变的话，其系统振动噪声都会有变化，也有可能使用过程中容易出现断裂的情况；外形的变化，检车不一定能过。以上的情况都会影响到油耗，可能更省油也可能变成油老虎；最好不要出现烧机油或排气火枪。

改装排气管尾段影响发动机性能。改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。

别克英朗xt外观改装（英朗xt 改装）

1、别克英朗尾翼和鲨鱼鳍的安装方法都是很简单的，详情见下面的尾翼安装图解和鲨鱼鳍安装图解，尾翼和鲨鱼鳍的加装都可以使车辆看起来更有流线感，使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

2、尾翼主要作用是产生下压力，是车辆行驶更稳定，种类有鸭尾翼，小小的低调的直接贴在尾箱盖上，还有就是高尾翼了尾翼材质一般都选ABS材质。

3、汽车外观的改造是最直接的方式。尾部安装的汽车不仅起到吸引人的作用，而且在汽车高速行驶时，还能有效降低空空气阻力，节省燃油。以排气量8升的汽车为例。

4、最后更换新的尾灯即可。需到4s店或修理店实行拆卸更换。别克英朗是能够加装定速巡航的，两千元左右，为了行车安全，建议改装原厂的。

5、估计要改你也不改性能吧。到时候检车很费事的。我觉得xt要改可以个包围，让车身在整体流线型基础上显现一点硬朗，增加杀伤性。加个尾翼，这个可以上网参考。

6、之前我也想装，后来想想算了，即便贴了T标，装了尾翼，很多地方还是能看出非涡轮增压版，比如轮毂，透镜大灯，都能一眼看出。而且装这个尾翼需要在后备箱盖上打孔，打完孔要是漏水什么的，也挺麻烦。

1、经常去参加车友聚会，其他车主看到阿杰的车，都动起了改装的念头，“帅，真的帅，资金足够的话也很想上气动”很多车友说到。

2、车主二定表示选择别克英朗XT改装确实是件相当痛苦的事情，首先对于这款车的改装件国内就相当少，就以轮毂为例车主二定就多次因数据问题而要更换轮毂，因为国内能参考的别克英朗XT轮毂数据确实没有，唯有车主自己慢慢却尝试。

3、首先、简单介绍一下这辆车：这台英朗是欻欻在15年购买的，最初吸引他的便是这颗帅气的大灯，而气动的改装也是深受身边一群喜欢玩Hella Flush朋友所影响。