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现代华泰特拉卡怠速时车间断性抖
1、怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
2、你说的情况有两种，一是在刚启动的时候不稳，水温正常后就正常。另一个就是不管凉车热车都不稳。
3、怠速不稳要检查喷油、点火、进气、温度等方面，影响的因素很多。
4、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
5、这种故障会造成怠速不稳车辆抖动，油耗增加，混合气过稀或者过浓，发动机工作不正常。希望能帮到您，祝您愉快。
现代特拉卡有多重
您想问的是现代华泰特斯卡有多重吗？自重2035kg。华泰特拉卡车体结构是非承载式，整备质量（自重）2035kg，允许总质量2605kg，也就是除驾驶员外，还能载X(KG)，即：X=2605KG-2035KG-驾驶员体重(KG)。
款现代特拉卡手动柴油整备质量1950千克，04款特拉卡的5l版车型百公里油耗是14升。特拉卡是华泰旗下的一款中型suv。04款特拉卡的轴距为2750毫米，长宽高分别是4710毫米，1860毫米，1790毫米。
吨。根据查询汽车之家网显示，华泰特拉卡4采用高钢箱式车身，进口非承载式车架在其他主流SUV中独树一帜，车身重达5吨。华泰特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。
吨。2006年5现代特拉卡四驱净重2吨。特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV，具有可观的越野能力，接通四驱模式可以在行进中进行。
特拉卡是现代顶极SUV，配置丰富且性价比高，柴油引擎燃油经济性好。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。
华泰特拉卡4四驱0.75吨。根据查询相关公开信息显示，华泰特拉卡4四驱采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破5倍的承载，实际载重可达15吨，车辆自重0.75吨。
华泰特拉卡和现代特拉卡的区别?
1、华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
2、华泰特拉卡引自韩国现代公司，原型车为现代Terracan，外形大气、硬朗。国产后有柴油和汽油两种版本，是国内中高档越野车中首家采用柴油发动机的。该车型动力性能较好、内饰豪华、配置较全，性价比也较高。
3、华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜车身更长、更高。华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜油箱容量更大。华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜发动机排量更大。
4、现代Traka的原型是现代马(GALLOP-ER)，马是韩国第二代三菱帕杰罗。汽油发动机L44的Traka动力和行驶平顺性都非常出色，尤其是自动变速箱的自动变速，在行驶中几乎察觉不到。
5、强大的越野能力 现代特拉卡越野车的动力系统采用了四驱技术，在复杂路况下具有卓越的越野能力。此外，它还配备了多种越野辅助系统，如上坡辅助、下坡辅助、差速锁等，可以保证驾驶在各种路况下的稳定性和安全性。
6、现代Traka：1。现代Traka的原型是现代gallop-er，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的。但如果把Traka描述成越野车，厂商就不认同，一些测试结果也不支持这种说法。
特拉卡是现代还是华泰
1、油耗为百公里消耗15L。特拉卡是华泰现代旗下的一款汽车，根据9特拉卡官网查询，9特拉卡百公里消耗15L油，采用4G64发动机，最大功率92kw，最大马力125ps。所以9特拉卡油耗为百公里消耗15L。
2、华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
3、特拉卡是国产自主品牌的车子，是国产华泰下面的一款越野车的名字，不过已经停产好几年 没有新车了。
