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东南得利卡汽车没有报废年限吗?
1、有报废期，根据不同的机动车辆的性质有不同的报废机，非营运的小型微型载客汽车行驶60万公里引导报废，小型微型出租车8年报废，轻型载货汽车12年报废，半挂牵引车15年报废，非营运大型中型汽车20年报废等。
2、有报废期限，根据不同机动车的性质，有不同的报废机器。非营运微型客车行驶60万公里引导报废，微型出租车报废8年，轻型货车报废12年，半挂牵引车报废15年，非营运大中型汽车报废20年。
3、私家车没有强制报废的年限；只要通过年审就不用强制报废，但是不通过然后维修后也不符合要求的话，就要强制报废，不是私家车的，在规定年限制范围里强制报废。
4、皮卡车在我国属于轻型载货汽车，报废年限是十年；不过可以申请延期最多可以延长五年，延期期间一年两审，也就是说一台皮卡车最多可以用15年强制报废。
5、年皮卡报废新规如下：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。
东南汽车是合资车吗
东南汽车是合资品牌同时也属于国产车。东南汽车的发展历程：东南汽车在1995年由福建省汽车工业集团有限公司与台湾中华汽车集团共同出资建立。随后在2006年东南汽车与日本三菱汽车合作。
是国产品牌，东南福建汽车工业有限公司成立于1995年10月23日，总部位置是在福建省福州市，东南汽车覆盖的车辆类型包括轿车系列，SUV系列，商用车系列，旗下车型较多，选择很丰富。
其实它是合资自主品牌，东南汽车是由福汽集团，台湾中华汽车，日本三菱汽车组建而成。股份是2：1：1。东南汽车成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。
东南得利卡的车系介绍
1、东南得利卡四驱面包车外观简洁优美，时尚大方，沉稳大气，百搭的颜色搭配让它与众不同，宽敞的车厢更是给人舒适感。
2、东南得利卡这车还是不错的，值得选择，具体介绍：极具现代感的时尚外观，一脉传承三菱精湛整车工艺，融汇潮流创新的设计理念，为您呈现美观与实用兼得的新典范。
3、东南得利卡采用日本三菱技术的发动机，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。
4、根据查询相关公开信息，东南得利卡白色9坐面包车，采用了前置发动机的车头结构，前脸的造型和上一代的大众迈特威酷似，车身侧面明显就是来自于丰田海狮系列的造型设计了，新车后排使用了右侧单侧侧滑门的结构。
5、东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”“东南DX3X 酷绮”；轿车系列：“东南A5翼舞”、“东南新V5 ” 、东南V3菱悦；商用车系列：东南得利卡等系列车型。
6、是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。
东南得利卡汽车烧不烧机油?
1、、机油压力过高 不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高。结果是发动机被过量的机油浸润，产生如同轴承磨损一样的结果。1机油粘度 所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。
2、汽车烧机油的原因可能有多种，但最常见的原因是活塞环磨损或损坏、气门导管磨损、涡轮增压器故障以及机油粘度选择不当。活塞环是连接活塞和气缸壁的关键部件，它的主要功能是密封气缸，防止机油进入燃烧室。
3、容易出现烧油现象。清洗油路可以减轻积碳，避免烧油。使用燃油添加剂：合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧油现象。燃油添加剂不能经常使用。一般1-2瓶脱碳添加剂可以用1-2万km，防止烧机油。
4、这些蓝色烟雾对于汽车行驶有很大影响。除此之外，如果在汽车行驶过程之中发现自己猛踩油门，排气管会排出大量蓝色烟雾这也代表着汽车烧机油，这种现象是非常不好的必须要进行及时的维修检查。
5、G63我没记错的话应该是0T的发动机 曾经在EVO身上服役。不知道你的是否有涡轮增压？ 4G63好像有两个版本 自然吸气和涡轮增压。
