比亚迪唐（比亚迪唐混动）-看车网

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可以这么说，如果不考虑底盘低，通过性不行的话，唐DM的越野性能是完全不逊于顶级的主流ORV的，很多帕杰罗、酷路泽都上不去的地方唐DM也有很好的表现，但是…… 真要是拿唐DM去当越野车玩，你很快就哭了。

看得出唐DM虽然性能唬人，实际上还是更多地强调驾驶的轻松感。所谓众口难调，这种受大部分消费者喜爱的调校风格才是硬道理。这一点还体现在底盘上。

比亚迪唐这款车，它的越野性能如何？我认为这款汽车的越野性能是比较强的，越野性能强的原因有三个：这款汽车的脱困能力强。

因此，唐DM不应该用来谈越野，唐只是具有一定的通过烂路的能力，当然，能力有多强取决于驾驶员的驾驶技术，但那种极端烂路，唐DM是无法挑战的。

相较于DM-i版本，唐DM-p为前后双电机驱动，得益于增加了由电机、减速箱以及电控集成的后驱总成，这套动力系统所带来的系统综合功率达到452kW，马力达到615Ps，获得了零百加速3秒的超强加速能力，能够与一众性能车媲美。

但经过体验来看，比亚迪唐DM-p冠军版还是让小编挺满意的，除了日常能够带着一家老小舒舒服服出游之外，偶尔自己想来点小刺激时，3秒的加速也绝对能体会到速度与激情。

比亚迪唐dmp2022上市时间是2022年8月25日2022年8月25日，混动SUV天花板车型比亚迪唐DMP正式上市，此次一共推出了三款车型，分别是旗舰版尊享版尊贵版比亚迪唐dmp配置性能数据上，唐DMp最大功率高达452kw。

当然值得啊，全新上市的比亚迪唐DM-p战神版不仅外观霸气，而且内饰高档配置高，动力强悍。外观方面，唐DM-p战神版除了前脸采用全黑化处理，还将熏黑设计延续到车内，其中座椅、门板等位置还采用了类麂皮材质包覆，充满战斗气息。

舒适性高还很实用选择SUV的用户，相信更多会关注其空间表现，至于比亚迪唐车型，从客户反馈就能得知，这方面早已成为其吸引点之一。值得一提的是，此次的唐DM-p新增了6座版可选，能满足更多用户的需求。

1、虽然实测的0-100km/h加速成绩没有达到官方的5秒（这和换装了22英寸的轮胎轮圈有一定关系）但有比亚迪第三代的DM技术加持，做到提速迅猛动力线性是绝对没有问题的。

2、比亚迪唐燃油版车型相比新能源的比亚迪唐车型还是保值的，不过与合资品牌车型相比保值性方面还是有明显差距的。

3、至于比亚迪唐燃油版销量下滑，则有着油耗偏高、产品力差等多方面的原因。其中，售后较差导致的问题，也是这款车销量不景气的重要原因。

4、在眼花缭乱的销量排行榜中，保额是第三方汽车终端最“接地气”的销量统计，是由中汽中心的数据与保险部合作，利用汽车交强险的数据得出的。

5、近日，根据我们的了解，比亚迪唐燃油版车型在过去的11月份里面销量跌破千辆，月销仅有900多辆，表现确实是非常一般。接下来我们就一起聊一聊这款车型。

6、虽然唐燃料版具备较高的性能，但目前销售额不太理想。对此，原因有两个。首先，近两年国内轿车市场惨淡，各家厂商为了生存均采取各种价格抛售策略。其次，中型SUV这种车型本来就不是销售量很大的车型。

比亚迪唐（比亚迪唐混动）

比亚迪车唐是比亚迪汽车旗下的一款紧凑型轿车，它采用了比亚迪最新的设计理念，外观时尚大方，内饰精致大气，科技感十足。比亚迪车唐的空间布局合理，内部空间宽敞，座椅舒适，同时具备较高的性价比。

油耗高比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-51。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低，但与NEDC最初仅21/100km的综合燃油消耗量相差甚远。此外，这辆车在断电状态下的油耗高达每百公里8-9升。

比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：优点：整体的设计非常的突出。

比亚迪唐是一款颇受关注的中型SUV，关于它的评价众说纷纭。在我看来，比亚迪唐具有诸多优点。首先，从外观方面来看，比亚迪唐采用了家族式的设计语言，整体造型时尚大气。

内饰方面，比亚迪唐借鉴了S7的设计风格，但新车中控台换上了大面积木纹饰板，增添了豪华感。细节方面，唐采用了液晶数字仪表盘设计，很有科技感。另外，中控台上的电子显示屏集成了指北针，PM5显示等功能。

我们知道，现在新能源车的标准续航里程普遍在500 km以上而比亚迪唐在这方面就表现的非常好，新车全系都配备了能量回收系统，能够有效地减少新能源车在使用过程中的能量消耗而且比亚迪唐还拥有一个快充接口，在充电时还能。

比亚迪唐混动配置：纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。

比亚迪唐混动即为唐DM，唐DM是比亚迪旗下一款插电混动SUV，在售车型均为“三擎四驱”双电机版本车型。

比亚迪混动唐配置参数：我们从比亚迪官方了解到，比亚迪唐DM双擎四驱版将于9月份正式上市，新车售价为23万元左右。与此同时，新车配置也随之曝光。