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宝马1系后期维护让人哭?宝马1系是不是穷装b
1、其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
2、实际上宝马1系最害怕的，是会被不识车的人说成在穷装b，由于它们只了解宝马1系是宝马的上手车系，宝马之中至cheep的那一款，而不清楚1系要落地式，二十三四万毫无疑问逃不了。
3、作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。
4、不算富但绝对不穷。所以说开宝马1系的人没钱是不准确的。除此之外，很多有钱人也会考虑宝马1系，因为这款车的体积比较小，女性用户开紧凑型车更方便舒适，所以宝马1系的车主到底有没有钱，谁也猜不出来。
宝马1系后期维护让人哭的不少于2000个字
宝马1系本来仅有两箱车型，但华晨宝马在引进以后专业为中国顾客进行了三厢版，融合代理商处非常好的折扣力度，许多年青人对这新款车都有点儿“心抑郁（动心）”。
作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。
以下是10款华晨宝马的后期维修费用参考： BMW X1： 换机油大约在600-800元，更换空气滤芯大约在300元左右。 BMW X3： 更换火花塞大约在1000元左右，制动系统轮换大约在800元左右。
宝马1系作为宝马汽车品牌中的一款紧凑型车，它在宝马汽车的产品线上处于比较低的位置，也就是属于入门级别，因此它被归为豪华紧凑车型。
维护成本高。虽然1系只是宝马品牌最入门级的车型，但宝马依然是豪华品牌。所以车辆的后期维护费用和保养费用会比普通家用车贵。另外，由于宝马1系的动力比较强劲，所以城市路段的油耗也比较高。
理论上可以达到12000左右滤油器863第一次保养。，第二次1400+，第三次3000左右你好，宝马x1的小保养一般800多，大保养2000多一点。
宝马118i怎么样?
1、预算有限，宝马的118i还是别选了，外观看起来奥迪A3更加大气，相比118i也更显精致，宝马的118i况且又是三缸发动机。当然如果你认为宝马品牌比奥迪高级，这样你选择宝马118i也是没问题的。
2、不高由于二手进口宝马118i也是属于进口车，用料扎实，安全系数高，运行十分稳定，所以说二手进口宝马118i维修率不高。
3、所以对于预算有限或者配置要求不高的人来说，入门级的118i时尚款也是不错的选择。我给宝马1系推荐的车型是118i运动款，售价298万，比入门款增加了5万元的差价。由此产生的配置变化非常明显。轮圈从16寸升级到了18寸。
4、在内饰方面，宝马118i两厢同样是品牌的精髓所在。人性化设计的中控台、各种按钮以及方便实用的储物空间，一切如此得当的排列着，让人感觉轻松愉悦。
5、宝马118i这款车是前置后驱车型，车子家用性能还是很不错的。
6、宝马是一家位于德国的汽车品牌，以高端豪华车和跑车而著名。然而，近些年来，宝马也开始扩大市场，推出了入门级车型，如宝马1系。
宝马1系对比奔驰A级与奥迪A3,后期保养怎么样?
宝马一系的内饰相比较奥迪a3三和奔驰a级来说应该是最差劲，给人的感觉就是进取不足，保守有余，但是对于一些追求操控乐趣的人来说，恐怕会忽略他的这些缺点吧。
保养方面奥迪A3的保养成本高于宝马1系宝马1系的零部件成本也远高于奥迪A3。所以两者在维护成本上没有明显的区别。
其实按实力俩说的话还是宝马这个品牌更好一点，所以大多数有钱的人买的都是它的五系和七系，但是宝马的一系实在是有点垃圾了，最新款的不但是三缸机而且还变成了前驱，宝马的精髓就是后驱大马力。
