本文目录一览：
- 1、马自达6过烂路异响怎么回事
- 2、马自达6底盘胶套老化还能开吗
- 3、富康和马自达6谁的底盘好些
- 4、速腾和马六哪个底盘好
- 5、马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)
- 6、老款马自达6底盘底板怎么拆
马自达6过烂路异响怎么回事
1、马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。
2、您好：关于您咨询的问题，马自达6车型出现这类异响需要重点检查车门锁块，多数情况都是锁块缺少润滑或调整不当导致的，可以先调整一下车门锁块，调整后在进行适当的润滑处理即可解决。
3、车身异响，这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
4、你好像这种情况，主要是由于底盘松动导致的，这个建议您先检查一下发动机的 下支臂 减震器 ，再检查一下稳定杆胶套是否老化。
5、可以到就近的4S店进行检查，如果在质保期，更换部件是免费的。
6、马自达6底盘异响可能是由于减震器中的减震器损坏、减震器顶部橡胶损坏等原因造成的。还有很多原因可能会引起减震器的异响，平衡杆吊耳、臂橡胶套等橡胶部件老化后的问题也可能会引起异响。建议去4S店或修理厂现场检查。
马自达6底盘胶套老化还能开吗
六万。根据马自达官网公布的产品介绍信息，马自达6底盘胶套能够保持在六万公里内不损坏，所以马自达6底盘胶套有六万公里。马自达全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，创立于1920年，总部位于广岛。
马自达6底盘胶套能用2-5年。马自达6底盘胶套的使用寿命会受到多种因素的影响，如路况、驾驶方式和环境等。一般来说，底盘胶套的寿命在2-5年。马自达6的底盘胶套是一种安装在车辆底盘上的橡胶零件。
如果下臂橡胶套老化严重，需要更换。车辆底盘中有很多橡胶衬套，所以这些橡胶制品在长时间使用后会老化。如果这些橡胶衬套严重老化，底盘上会有很多异常噪音，底盘会散落。很多骑手认为刚买回来的车最好开。
当不利于汽车行驶以及经常发生问题时要尽快的进行更换不然会影响汽车的寿命。
如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套，那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。
有必要。因为有的汽车长久性的外露太阳下边，时间久了也会造成 汽车硅胶密封圈非常容易出现脆化、密封性、耐污、防水等特性减少。
富康和马自达6谁的底盘好些
捷达、桑塔纳、富康称为“老三样”已成为过去，随之而来的是10W左右新三样突出的高性价比优势是新三样攻城拔寨的利器。
富康车底盘好。根据太平洋汽车网富康车和大众区别对比：富康车的舒适度高，长时间驾驶也不会疲劳，底盘调教扎实舒适，过坑包的感受低。大众底盘悬挂太硬，遇到不平路面，颠簸感明显。
不。根据查询相关公开信息显示，马自达6是一款主打运动的中级车，操控方面很出色，底盘并不是很低。马自达是日本一家世界知名的汽车生产商总部位于日本广岛，马自达是日本最著名的汽车品牌之一。
您要问的是速腾和马自达6的底盘哪个好吗？速腾地盘更好。速腾使用激光焊接底盘、空腔注腊、ESP标配，具有更高的安全性。速腾采用了前置前驱的布局，发动机位于前轴前方，驱动力传递给前轮。
与两款v6引擎搭配的变速器均为6档手自一体式变速器。车身尺寸分别为长4735mm，宽1795mm，高1450mm，轴距则是2850mm。参考资料来源：百度百科-一汽丰田 参考资料来源：凤凰网-这四款高底盘的家用轿车值得你了解一下。
不能。太平洋汽车网显示马自达6底盘低，不适合开山路。马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。
速腾和马六哪个底盘好
1、速腾。根据速腾汽车官网得知，速腾使用激光焊接底盘、空腔注腊、ESP标配，具有更高的安全性，高度高。根据马自达汽车官网得知，09马六的底盘安全性低，高度低。
2、商务：马6和速腾都是不错的选择，卡罗拉明显是家用车，外观不大气。长途：长途主要还是个安全问题，马6的底盘能让你减少翻车机率。卡罗拉是丰 田的。虽然数据我没有给你太多。
3、汽车速腾是一款属于大众家族的中型车，它在性能方面有着出色的表现，其底盘性能也不例外。 车身稳定性 汽车速腾的车身稳定性很好，在高速行驶时可以稳定地行驶，不会出现车身打滑的情况。
4、其他作为车来讲，老马六真没什么太大缺点，安全配置比速腾差些之外，一切都好，那就要看楼主是喜欢大众还是马自达了。
马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)
1、螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，需要更换新的传动轴万向节。
2、【太平洋汽车网】马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶脚损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，需要去4S店或修理厂进行现场检查。
3、马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。
4、楼主，车辆的异响有好多种情况，比如来自底部传动系统的传动系，悬挂都可能有声音和异响产生还有一部分来自车身钣金焊接工艺，车辆装配不当都可能产生异响。
5、你把右前轮顶起来！就顶右边（因为右边响嘛） 不要和其他轮一起顶！要注意安全千万不要用小的千斤顶！启动 档位放在D档，加油！现在只有右钱轮在转动（利用差速器原理），找师傅在右前轮听一听。
老款马自达6底盘底板怎么拆
1、将车停在平稳路上，关电源熄火。借助滑轮或者千斤顶来到凯美瑞车的底盘处。拆卸下固定螺丝即可。
2、首先得掰开方向盘下盖板下面的那个中控面板。
3、马自达6a柱拆内饰板步骤：将门胶条扯下，用手扣住A柱内饰板边角位置，用力将A柱内饰板的最上部分的卡扣挣脱。
4、首先，用塑料卡片将面板周围的易受损部件护理起来，防止在拆卸过程中意外损坏。其次，使用正确的螺丝刀，解开固定面板的螺丝并取下卡扣。最后，拉动面板，解开连接器并将其与相应的电线和插头分离。
