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五菱宏光mini买后感想,五菱mini开了一年的感受
发动机的噪音控制得也相当不错，车内静音效果很好，行驶中几乎听不到噪音。
宏光MINIEV马卡龙是一台电机驱动，所以起步基本上没有什么肉的感觉，加速也比较轻快，作为代步车来讲，性能表现算是足够了。平常开起来方向盘也比较轻，转向灵活精准。
不管是普通的五菱宏光MINI还是马卡龙版，车辆的内饰塑料感都很强，看起来十分廉价，整体的设计也说不上很好看，看久了很容易就会产生审美疲劳。
价格 落地价格是在43600，本来是准备买毛豆3的，因为城市限号，摇了两年都没摇到，因为本来也只是用来代步的，也比较便宜，就选择了五菱宏光mini ev马卡龙臻享款。
选车理由 日常上下班，自从电动自行车规定严格了以后电动自行车非常的不方便了，家里商量一下打算买一个新能源车代步用，选了选，看了看还是被五菱MINI的性价比圈粉了，三万多的价格让我果断的下单了。
五菱mini车主开了半年的感受(五菱宏光mini驾驶感受)
1、五菱mini开了半年的感受如下：方便。五菱mini是真的方便买菜、送娃、拿快递等等，不仅方便，还省钱。驾驶感受尚可。五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，按照续航来说短途驾驶完全没问题。功能相对齐全。
2、并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。
3、它的轮胎是电动车专用得低滚阻胎，前轮碟刹，后轮鼓刹。安全系数还是很高的。
4、选车理由 给媳妇购买的一辆代步车，本身预算就不多，感觉摩托车、电动自行车都不安全，最终决定这款五菱新出的电动小车。起初买车的过程也是选个不停，是到店里看宝骏E100的时候，感觉两坐车不实用，店员给推荐的宏光MINI。
5、功能简单明了，除了小轮径带来的些许颠簸感，驾驶起来也算满意吧。舒适性 前排空间比较充裕，挺宽敞的，后排可能更适合孩子坐吧，不过我们的后排靠背拆了，哈哈 续航 不做评价，开空调这实际里程。着实不香。
6、作为一名有着多年驾龄的车主，在购买了五菱宏光mini后，我亲身体验了这款车型的表现。现在，这款车已经陪伴我一年，下面我将分享一下自己的感受。首先，让我们来看看这款车的外观。
五菱mini开了半年的感受
1、五菱mini开了半年的感受是非常满意。五菱mini的驾驶体验非常出色，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够提供平稳、舒适的行驶体验。车辆的悬挂系统调校合理，减震效果良好，即使在颠簸的路面上也能够保持平稳行驶。
2、五菱mini开了半年的感受如下：方便。五菱mini是真的方便买菜、送娃、拿快递等等，不仅方便，还省钱。驾驶感受尚可。五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，按照续航来说短途驾驶完全没问题。功能相对齐全。
3、五菱mini开了半年的感受车子很小巧，是自动挡的，开起来轻便舒服。车子前排座椅区很宽敞，空间特别大，驾驶位视野也很开阔，驾驶体验很好。
4、缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。
5、五菱mini开了半年的感受 空间大后排座椅支持平放，日常用来拉货或者搬家买菜，空间完全够用，不过唯一的缺点就是扶手比较小，放点东西就会堆满，不过放了一个汽车收纳盒这种问题得到了完美解决。
五菱宏光mini开了一年的感受
1、发动机的噪音控制得也相当不错，车内静音效果很好，行驶中几乎听不到噪音。
2、宏光MINIEV马卡龙是一台电机驱动，所以起步基本上没有什么肉的感觉，加速也比较轻快，作为代步车来讲，性能表现算是足够了。平常开起来方向盘也比较轻，转向灵活精准。
3、五菱宏光mini开了一年的感受如下1最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开。
4、往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。
5、五菱mini开了半年的感受 空间大后排座椅支持平放，日常用来拉货或者搬家买菜，空间完全够用，不过唯一的缺点就是扶手比较小，放点东西就会堆满，不过放了一个汽车收纳盒这种问题得到了完美解决。
6、五菱宏光MINI EV开了半年给人的感受还是挺好的，出行比较方便，功能也相对比较齐全，是一款不错的车。
