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比亚迪G3和L3区别大吗那个好?
工信部油耗不同 比亚迪F3：工信部油耗9升。比亚迪L3：工信部油耗3升。比亚迪G3：工信部油耗5升。最大扭矩不同 比亚迪F3：最大扭矩(Nm/rpm)145/4800。
比亚迪 FLG3从参数上看一样的底盘，一样的发动机。
G3比F3贵1万左右，L3比G3贵一万左右。从质量方面来说，既然是升级版，那G3的做工、材料，模具、底盘调教、发动机改良和配置肯定比F3要好很多。
L3稍有不同，G3属于F3的升级 性能上，由以前的三菱发动机升级了比亚迪自主的发动机，带有VVL可变冲程技术。数据油耗降低，功率有一点点点提升。我觉得G3稍耐看些，屁股不好看，配置也是3款中最高的。
比亚迪G3的简介
比亚迪G3被认为是F3的替代车型，但是相比F3的定位更高。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了5升和8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱。
比亚迪g3整车不是1585千克，比亚迪G3 根据不同车型车重为1200千克至1210千克。
与这款发动机匹配的是一台CVT无极变速箱。 而另外一款G3 5L车型将继续搭载与F3 5L车型相同的4G15S发动机，最大功率仍为78kW，扭矩为134N.m。
比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔,下半年新能源车神仙打架
1、群雄逐鹿，造车新势力当然也需快马加鞭。此前，小鹏汽车官方发布了中期改款小鹏G3预告图，通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i，其中“i”代表智慧，这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。
2、比亚迪汉DM-i：这是目前你能买到的外放电功率最大的新能源汽车，6kW的功率不仅可以满足露营需求，甚至户外工程都能带动。
3、续航方面，小鹏G3的NEDC纯电续航为520km，而上汽大众-ID.4 X的CLTC纯电续航只有425km的表现。
4、比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版上市，其中汉DM-i冠军版售价区间为198万-298万元；汉DM-p战神版售价为298万元。但从配置和售价来看，这一次比亚迪汉DM-i做到了油电同价，颠覆主流B级轿车市场。
5、于知名度、销量、口碑等方面，AION S Plus、秦PLUS EV和小鹏G3i，在当下的15万级电车领域，都算得上是头部选手。另外，在产品力层面的智能化、居家实用性和品质层面，三车的表现也相对比较出色。
6、除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
