欧蓝德（欧蓝德车怎么样）-看车网

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1、三菱欧蓝德还不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。

2、欧蓝德采用了简约流畅的造型设计，具有优雅、时尚的视觉效果，并且符合欧洲设计风格。前脸采用家族式的“动感盾形格栅”，其中“盾牌”上方为粗大的镀铬饰条，下方为镀铬护板，让整个前脸显得十分大气、高贵。

3、三菱欧蓝德的口碑一直都不错，这辆车的优点它外观设计时尚潮流，线框温和，悬架选用小汽车构造，乘驾有小汽车觉得，安全驾驶坐椅又比小汽车高，宽敞明亮欧蓝德车内饰和仪表盘布局较为简约，坐椅是高端织物面料，后排座伸缩。

1、首先，从整体来看，三菱欧蓝德的质量还是比较可靠的。与同级别的车型相比，在耐久性、安全性、舒适性等方面都表现得比较稳定。且三菱欧蓝德的保养费用也不是很高，维修保养较为方便。

2、三菱欧蓝德的口碑一直都不错，这辆车的优点它外观设计时尚潮流，线框温和，悬架选用小汽车构造，乘驾有小汽车觉得，安全驾驶坐椅又比小汽车高，宽敞明亮欧蓝德车内饰和仪表盘布局较为简约，坐椅是高端织物面料，后排座伸缩。

3、您要问的是三菱欧蓝德真实故障率高吗？不高。根据汽车消费者反馈和市场调查，三菱欧蓝德的故障率相对较低，被认为是一款可靠的汽车。

4、三菱欧蓝德虽然拥有时尚的外观设计和不错的综合性能，但其却存在着众多的致命缺陷，这对于用户的使用体验和安全性都会造成极大的影响。因此，在购买该车型之前，用户必须认真考虑这些问题，否则容易造成不必要的经济和安全损失。

5、安全：标配丰富做为一款日系汽车，三菱欧蓝德注重安全性方面的表现。该车型搭载ABS、EBD、发动机电子抗滑装置、多重安全气囊等标配。

1、驾驶位门板扶手槽，这个位置放钥匙很科学，下车时再也不怕忘记钥匙了。驾驶位车门储物空间，放水安逸得很，还不会晃动。这个是档把前面的储物格，设计来是用来放水的，还有软垫，我把它用来放小物件了。

2、档把设计比较老旧，但比较实用是真的，电子驻车好评，自动驻车刚开始用了一阵，后面就给关了，不太用。车门储物空间比较大，下方储物格能放至少5瓶矿泉水吧。色调浅白色与黑色的结合，突出了一些豪华感。

3、尤其是欧蓝德的超大乘坐空间让家里人特别的满意，不管是前排还是后排的头部和腿部的空间都是比较宽敞的，整体的舒适度做的也很好，内部的实用储物空间设计的也很合理，整体的实用性也很不错的。

4、需要拉大货物的时候，欧蓝德的第二排座椅也是可以放倒的，这样就可以形成一个非常巨大的储物空间了.也可以把它理解成商用跟家用的二种模式吧。

缺点一：先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。

缺点：欧蓝德的内饰设计老旧，看起来不上档次，用料也比较便宜，给人一种很廉价的感觉。不过中控系统的设计看起来并不上档次，中控按键的质感也不好。

虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。

目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题我们来看看三菱欧蓝德的优缺点劣势一先说广汽三菱的动力欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱即采用进口发动机虽然欧蓝德的隔音处理不错。

【动力】欧蓝德4L动力表现和同级别这个排量大多数车型还差不多的，动力说不上强劲，就是不温不火的，没什么爆发力，也不会很肉，4L自吸家用够用了，爬山用L挡还是很轻松的。

欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。

选购中低档的家庭用车很难跨过日系车型和三菱品牌，我选择这款车就是看中了欧蓝德的皮实耐用，安全可靠。

欧蓝德（欧蓝德车怎么样）

1、广汽三菱欧蓝德的七座车型很实用，第三排完全可以照顾小朋友，成年人也可以坐下不过有点压抑感。不过最主要我用车对第三排的使用都是留给我家的双胞胎宝宝的。座椅非常舒服，感觉就是为小朋友定制的。

2、欧蓝德是一款外观个性、内饰舒适、配置丰富的车型。它的车身饱满，车尾立体感强，做工接缝和钣金都表现出色。车内布局舒适，操作方便，中控设计考究，储物空间充足，乘坐体验和驾驶舒适性都很好。

3、优点：总的来看是一款相当不错的车，外观大气，配置合理，耗油不大，通过性和越野性都不错，性价比很高。缺点：动力偏弱，没有360影像和行车记录仪，缺少前后雷达。外观：外观设计时尚动感。

4、整车安全性能较为出色。天逸C5AIRCROSS采用的是全球先进的智能安全系统，全方位保护驾驶者的行车安全。而欧蓝德则装配了多种主动与被动安全防护装置，保障驾驶员和乘客的安全。

5、三菱欧蓝德底盘整体概况底盘调校并没有完全倾向于家用轿车的舒适性，会保留一部分运动风格。那就是悬架比较硬朗，有足够的支撑性，对路面细碎震动的处理还是相当到位的，但遇到较大坑洼时，后排的感觉还是比较颠簸的。

6、欧蓝德虽然是三菱汽车的支柱，但销量并不好，月均5000辆左右。困扰欧蓝德的最大问题是质量。很多消费者在考虑这款车的时候，首先问的就是三菱欧蓝德的质量怎么样。中保与研究院的碰撞，让欧蓝德的质量信誉遭遇滑铁卢。