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本田z4小绵羊是电喷吗
1、我是郑州卖DIO的 我卖的二冲程车多些。如果楼主买着纯水的Z4了 就别担心质量了 原装车你骑烂都不会坏 而且这种车不好修 配件太少！前两天修了个55期龟 启动机坏了 弄了一个星期才弄好。
2、用93的就OK了，Z4百公里2个油左右是很正常的，商家的宣传都是“理想状态”，与实际道路行驶肯定有出入，没必要加97号油。
3、DIO Z4 本田生产的高级四冲小绵羊 ，无论是代步还是改装都是一款非常不错的选择 、玩车的人都很喜欢 Z4和小龟相比Z4还是很有优势的 、小龟的样子也不错 但更加倾向于代步的选择 。
4、就是不能跑远路。 机子很容易发热到少机子Z4采用了四冲设计使得Z4不必担心形式时间长而少机子的担忧了。 Z4就是DIO56期十分经济油耗少百公里也就2个左右。 很牛逼 而且不用怎么改装 原车配件很牛逼 。
5、真正的日本本田小龟，水冷电喷发动机，就是标准的小绵羊。小绵羊是对燃油轻便摩托车的昵称。
6、本田z463期搭载了一台5LV6发动机，最大功率达到了280马力。本田z463期的最大扭矩为355牛米，采用了三排座椅的设计，可容纳7名乘客。
本田z4踏板的缺点
容易发热。本田z4是2012年本田旗下进行生产的一款摩托车，相关性能是很不错的，并且车身也较为流畅，被很多人所喜欢。
空气滤清堵塞问题。有时候空气滤清里面脏了·等下堵塞住了·造成吸不进气·车就有没力气·跑不了·耗油加重·排气管堵塞· 建议清理一下排气管 火花塞短路·这些都有可能·检查一下吧兄弟 你的车很好。
改掉了 所有踏板的致命伤 就是不能跑远路。机子很容易发热到少机子 Z4采用了 四冲设计 使得Z4不必担心 形式时间长 而少机子的担忧了。 Z4就是DIO56期 十分经济 油耗少 百公里也就2个左右。
相当牛逼的小踏板，四冲水冷， 性能不错，比福喜，巧格，性能要好。 最好别买摩托了..扣车还要、现在查的严重呢。
如果楼主买着纯水的Z4了 就别担心质量了 原装车你骑烂都不会坏 而且这种车不好修 配件太少！前两天修了个55期龟 启动机坏了 弄了一个星期才弄好。
本田z463期参数
1、功率为110千瓦。f23z4发动机是东风本田发动机有限公司旗下的，这款发动机的参数是排量为2254CC，功率为110千瓦，打在这两发动机的车每小时最高可以到达180千米，只要配备的汽车是本田奥德赛。
2、以后就是18，25，27，28，34，35，这些都两冲程的。57，62，63期就是四冲程的了。Z4 63 期是04年的车车。这类车全新的不好找，官网价格2000美刀。
3、。本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃机制造商。
本田z4摩托车水冷50起动马达怎么拆下来
新大洲本田摩托车有很多种型号，不同型号的新大洲本田摩托车，拆卸电起动马达的具体方法和步骤会有差异，但大体的方法是一样的。都是要先卸下马达连接线，然后拆下马达的固定螺丝，就可以取下起动马达了。
只要拆开了那个正极的线，然后再把那两颗固定的螺丝拆开，这样就能够把那个启动马达给拆下来了。
拆下踏板摩托车的马达外罩螺丝。拆掉发动机的排气管。拿掉外壳。松开插头螺丝，拆掉电线。拆掉固定螺丝。用力向外拉就拆下来了。
然后在右侧折下固定起动马达的三个螺丝，再从左面轻轻敲击起动马达，就可以从右面取出来了.如果只拆起动电机，这样拆就可以了，如果还要检修其他部位，就需要拆下磁电机，然后才能取下整条起动链。
本田z457期发动机参数
1、bar。根据本田z4车辆介绍得知，该车的发动机缸压是9bar，过高会导致发动机无力、怠速不稳。本田成立于1948年，总部位于日本东京。
2、R20Z4发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配无级变速器，广受欢迎。
3、功率为110千瓦。f23z4发动机是东风本田发动机有限公司旗下的，这款发动机的参数是排量为2254CC，功率为110千瓦，打在这两发动机的车每小时最高可以到达180千米，只要配备的汽车是本田奥德赛。
4、本田z463期搭载了一台5LV6发动机，最大功率达到了280马力。本田z463期的最大扭矩为355牛米，采用了三排座椅的设计，可容纳7名乘客。
5、其搭载4L的自然吸气发动机，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到了226牛米，可与5挡手动变速器或5挡自动变速器搭配使用。本田Z455期是指本田公司推出的第4代Accord车型的第55期改款车型，是一款中高端轿车。
