日产奇骏（日产奇骏突然打不着）-看车网

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日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。

日产奇骏六大缺点是动力弱、车漆薄、隔音一般、后排座椅角度太直、大灯是卤素灯泡、车窗按键上下功能十分不完善。日产奇骏外观设计很大气，车子看起来也比较高昂，SUV的车型看起来还是蛮有力量感的。

日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。

日产奇骏六大缺点是变速箱存在漏油隐患、车漆薄。变速箱存在漏油隐患旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。

有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。

缺点：侧倾严重。光有大沙发是不够的。日产琦君的底盘悬挂调教也偏软，支撑力不足。过弯时车身侧倾会比较严重，遇到不好的路坑会有明显的车身颠簸，路感不是很明显。第六，USB口太少。后排也没有USB和点烟器接口。

日产奇骏（日产奇骏突然打不着）

1、此外，在原始的5人座车型的基础上，新款奇骏增加了“ 5+2”弹性座椅设计，行李箱地板具有弹性，内部空间可以灵活多变。在动力方面，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为0L和5L。

2、款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，售价为188--233万元，该车提供两种座椅布局，分别是5/7座。

3、日产汽车这两年的调整是很积极的，日产轩逸这两年的成绩是很出色的，同样日产奇骏在合资紧凑型SUV车型中交出一份满意的答卷，最近笔者在潍坊当地探店的时候了解了新车的降价信息。

4、款日产奇骏在动力上搭载的是0L和5L两款发动机，最大输出功率分别是151马力、181马力，最大扭矩分别是194Nm、239Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。

5、最值得一提的是，后排依旧是日产大沙发般的舒适感，真皮座椅。

6、动力方面，新款奇骏继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机，其中0L发动机的最大功率为151马力，5L发动机的最大功率为181马力，两款发动机均匹配的是CVT无级变速箱。

1、舒适性更好，保养很简单，每次都是小保养为主，这是值得点赞的，其实养车并没有大家说的那么夸张，像我这台车一年也就一次，最多两次，换个全合成机油就可以。

2、奇骏搭载了一台0L自然吸气发动机，最大功率为113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩为204Nm/4400rpm，这样的动力配置对于我的日常上下班、偶尔的自驾游、以及逢年过节回老家用绰绰有余了。

3、特别能装的后备箱特别需要点名表扬的，就是这个车的油耗了，跑了两万多公里了，综合油耗是1 L/100km，全程高速的话，跑下来，油耗可以到6点多一些，再看看现在4块多的油耗，开着“超蓝”，是一点都不用心疼油钱了。

4、东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受，个你个参考。【最满意的一点】油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。

5、公里数上来之后，保养也随之而来了，不过，对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏，还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右，正常机油机滤，还未做过其他维护，目前为止，还未因车的费用让我捉襟见肘，哈哈。

1、近日，终于有消息指出，日产奇骏2021款要来了，将会在明年的第三季度上市。期待已久的改变有哪些亮点呢？新款日产奇骏基于日产CMF-C/d平台打造，运用新的设计理念，日产把雷诺身上一些元素用在新车身上。

2、而根据目前得到的消息，全新奇骏将于明年5月份下线，并于三季度正式上市。外观方面，新车预计将延续海外版本的造型设计，比现款在售车型更加时尚。而在动力上，全新国产奇骏将搭载5T三缸发动机。

3、据国内媒体报道，日产全新一代奇骏将于2021年国产，内部代号为P33A，有望于2021年第三季度在国内正式上市。外形方面，全新一代奇骏有望采用日产美版Rogue的设计风格，相比现款来讲调整非常明显，视觉效果更显精致。

4、最近，日产新奇骏上市，全系采用5T三缸发动机一事引得网友热议。再加上“两百亿美金研发”、“沙子好好玩”两段视频的爆火，把新奇骏推上了风口浪尖。据销售反应，随着热度的增加，到店看车的顾客每天都有所增加。