帕拉丁汽车（帕拉丁汽车是哪个国家的牌子啊）-看车网

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1、与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。帕拉丁是日产旗下的一款硬派越野车，这款车的外观设计比较硬派，并且越野性能也是很好的，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。帕拉丁有四驱版车型，四驱版车型使用了分时四驱技术。

2、这款车采用了非承载式车身设计。一般的硬派越野车都会使用非承载式车身。帕拉丁是日产旗下的一款硬派越野车。非承载式车身与一般家用车使用的承载式车身是不同的，这种车身的大梁与车壳是一体的，大梁与车壳是可以完全分离的。

3、其实，帕拉丁看似沉寂了十年，但缺席的只是名字。日产的产品序列中一直有一台大梁底盘的中大型越野车，只是出于一些原因，厂家希望我不要在稿件中提及“那台车”。而此次的新帕拉丁其实可以理解为“那台车”的更新。

4、日产帕拉丁内部空间设计得非常宽敞，前排座椅很舒适，后排座椅空间也相当不错。第二排座椅可以进行前后滑动，腿部空间也比较充裕，使得乘客在车内有更多的舒适感。

恰好，厂商指导价198万元起的新款郑州日产帕拉丁，就让不少文艺青年们圆了梦。而逮着机会开着新帕拉丁来了次长途穿越的我们，更对这款宝藏车型印象深刻。新帕拉丁的优点很明显，就是底子好。

至于越野性能，新帕拉丁接近角32°、离去角27°、纵向通过角26°和最小离地间隙215mm，以及非承载式越野车底盘加上专业硬派越野分时四驱系统，光看这些就不难看出新帕拉丁是个实打实的硬派越野全能战士。

如今的帕拉丁适应时代改变，粗狂的外表下增加了更多舒适科技配置，换装全新的0T发动机可以有更低的油耗表现，让之前和城市无关变得有关。

人类可以有帕拉丁变身和暗黑骑士变身，沙漠精灵和巨人则是野性化变身。变身之后各项能力均得到加强且能暂时获得一定的PD能力。

合资。东风帕拉丁是由郑州日产和东风汽车有限公司共同生产的一款SUV。作为一款合资车，东风帕拉丁是郑州日产和戴-克公司进行全面合作后的第一批产品。

日产新帕拉丁是合资车。它是由郑州日产和东风汽车有限公司共同生产的一款合资车。帕拉丁是郑州日产公司生产的一款SUV车型，在汽车市场上定位为中大型SUV，并且推出了多种配置的车型供消费者选择。

帕拉丁是合资车。根据车家号显示帕拉丁与郑州日产合资生产至今已有20年之余，帕拉丁是郑州日产与戴-克公司进行全面合作后的第一批产品。它也凭借着优秀的越野性能获得了不错的成绩。

进行加固。帕拉丁是国产品牌越野车，车内部件众多。帕拉丁小立杆松动应立即进行加固，防止小立杆掉落发生故障。

帕拉丁汽车（帕拉丁汽车是哪个国家的牌子啊）

1、根据工信部综合油耗所示，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。不过从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗一般在12L/100km左右。

2、根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

3、根据工信部综合油耗，帕拉丁综合油耗为6L/100km。但根据帕拉丁部分车主的实测数据，实际油耗一般在12L/100km左右。关于圣骑士：是郑州日产在帕拉丁生产的紧凑型suv。

4、因此综合来看，帕拉丁的高速油耗大约在12L至100km左右，这是一个相对合理的数值。

5、帕拉丁油耗在12L/100km左右。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。

优点：性价比高、空间不错、缺点：内饰粗糙、音响效果差。优点：皮实耐操、维护成本低、性价比高、空间不错、底盘高而且稳重、外观阳光、驾驶位坐姿高、视野好、越野性能强等。

帕拉丁的优点：动力强劲；帕拉丁的缺点：外观老气配置差。帕拉丁的优点：动力强劲帕拉丁全系标配有定速巡航和倒车影像，中高配车型还带有透明影像、360°全景影像和L2级别的驾驶辅助，可以有效提高驾驶车辆的智能体验感。

根据百度有驾查询得知，帕拉丁的优点和缺点如下所示：优点。皮实耐操，维护成本低，没出现过大的故障，除了平时的日常养护之外，就是换过几次的刹车灯，车子还是很给力的。

先说外观，一千个人有一千种对好看的理解，就我而言，全新帕拉丁的外观设计它虽不主流，却反而让我觉得它拥有了更高的辨识度，倒梯形黑色的进气格栅搭配具有龙头和靠旗元素的全新logo，整体看起来既硬派又有着很强的老炮感。

我们在途中简单试了一下，大家可以从图中看到全新帕拉丁的悬架有着相当长的行程，在越野时也能保证轮胎的附着力，应对一般的越野路段，都是可以轻松应对的。