本文目录一览:
- 1、一家三口的用车心得,分享轩逸的优秀不服来战!
- 2、雨天的用车感受,雷凌双擎科技版用车心得分享
- 3、行驶1万公里天籁,谈谈自己的一些用车感受和心得
- 4、分享嘉际臻享7座260天的用车心得,感谢有你
- 5、日产nv200论坛(分享nv200用车心得与维修经验)
- 6、我的新“工友”骐铃T5,谈谈自己的用车感受和心得体会!
一家三口的用车心得,分享轩逸的优秀不服来战!
前年比较有辨识度。不过远看上去,和新款的轩逸好像啊,我的车经常被人认作是轩逸,这时我一般都将错纠错。“没错,这就是轩逸plus”。车嘛,实用为主,别人的看法都是浮云。前年比较有辨识度。
先让我的大红亮个相!综合素质最强,内饰设计差点意思,其他没有短板,买车是各方面综合考量,安全 油耗 动力 操控性 外观 空间 内饰设计环保 隔音 做工 乘坐舒适度 配置 性价比 可以一项一项对比,买车千万不能跟风。
雨天的用车感受,雷凌双擎科技版用车心得分享
选车理由 丰田的雷凌在国内市场销量非常棒,车子的保值率特别高,而且车子的油耗口碑很棒,空间表现也还不错,我买的是双擎科技版的,相对于燃油把它更加省油。
对比我表哥的朗逸,市区5个油,高速6个油,雷凌双擎可以说是非常省油了,丰田的混动技术确实名不虚传。看了很多论坛帖子,有些老司机都能开到一箱油将近1000公里,油耗低至4L百公里以下,看来我的驾驶技术还需磨练。
下面给大家分享这两个月以来,用车感受。 动力方面:8L自吸99匹的发动机外加电机72匹马力,足够我日常上下班代步使用了,加上电机的辅助下,加速很线性不会感觉有突兀感。
行驶1万公里天籁,谈谈自己的一些用车感受和心得
1、天籁给我的感受是在120的时候,在车内几乎感受不到太大的噪音,如果不开音乐的情况下还是能听到一些风噪和胎噪的,不过声音并不大,这也证明了天籁在隔音方面还是比较用心的。
2、然后就是天籁一直引以为傲的移动大沙发座椅,这代天籁虽然年轻运动化了不少,但是座椅依然保持了舒适,柔软,贴合腰和臀。
3、开了1万公里的第七代天籁,用车感受来啦 这个车买了有一年了,平时主要用于上下班,偶尔开车带家人出去玩儿,综合使用下来,舒适省油。
4、选车理由 预算有限,家用省心车还是比较推荐日系三剑客,天籁比较符合我的预算,各方面也比较符合我的用车要求。
5、天籁就是一个特别适合年轻人的车子,无论是外观还是动力,还是驾驶感受,特别适应于年轻人。外观充满个性 外观充满个性 各个角度,都能发现天籁帅气的姿态。各个角度,都能发现天籁帅气的姿态。侧面也十分修长。侧面也十分修长。
6、后来试过车友的顶配版本,虽然19英寸的版本都称得上舒适,但是这方面很大一部分原因来自于悬挂,没有17英寸的舒适性来得体面。
分享嘉际臻享7座260天的用车心得,感谢有你
嘉际的油耗产生容易接受,轻混动力还是很不错的,至少看到了当中的一些实用。保养过三次了,第一次是免费的,每一次保养也就是千元,能带来用车时的省心同样是很不错的车。
但我的嘉际各方面的表现还是不错的,今天我闲来无事就来评一评嘉际的方方面面吧。
而且嘉际有发动机自动启停这个功能,自动驻车,想必嘉际对其油耗表现还是很有信心的。我个人也不太喜欢自动启停的功能,想必也有很大部分人也不喜欢使用,特别是在这样的夏天,更是没法使用。
他能给你一个舒适宽敞的空间。驾驶质感得话,无论是城市还是郊外、山区道路或是高速公路,嘉际的行驶感受都是不错的。转弯以及在高速公路行驶车辆比较稳定,没有所谓松散的感觉!安全感满满,尤其在高速公路的表现比较优异。
日产nv200论坛(分享nv200用车心得与维修经验)
1、NV200的轮胎更换 NV200的轮胎更换十分简单,只需要准备好千斤顶和扳手,就可以轻松完成。具体操作步骤如下:(1)将车停在平坦的地面上,拉起手刹,挂上挡位,关掉发动机。
2、到目前为止,我只开过中兴Jeep和NV200,对其他车一无所知,所以只说NV200:优势:车内空间大,视野好。低油耗在市区开车加速是可以的。缺点:油漆太薄了。高速时噪音太大,风燥,发动机噪音大。
3、日产NV200实际油耗如何?车主一:油耗要取决于路况了,我大多是在市区行驶,上下班经常堵车,所以需要9-10个油耗,跑高速的话7-8个就够了。
4、最不满意 最不满意的就是NV200的中控屏幕经常死机,不知道原因是什么但是经常性的出问题,真的很头疼。
5、检测了啊,故障码,缸组1,修理店说传感器问题,换了,还是不是 发动机故障码出现的原因很多,一般是油品不好所致,也不排除节气门脏、传感器和积碳严重,建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。
我的新“工友”骐铃T5,谈谈自己的用车感受和心得体会!
油耗:我这款车是5升的排量,属于小排量车型,耗油不高因为很少在市区行驶,上班的路基本都在镇上堵车,平均百公里7升,这也是让我最满意的,按现在油价,平均每公里不到5毛,挺省油的。
让人有莫名的亲切感,三种驾驶模式也可以根据不同的路况满足不同的需求,配置很齐全。开起来能真正体会,什么是智能科技的豪华,优秀的驾驶质感,舒适的乘坐体验,还有良好的隔音降噪。
后视镜采用了电子加热可折叠设计,让我用车更加安全 集成了LED转向灯的后视镜上内嵌一颗右视摄像头,让行车更加安全。2700轴距带来了超大驾乘空间。19cm的最小离地间隙让75具备卓越的通过性。