本文目录一览:
- 1、蒙迪欧1.5T,增两种颜色8AT变速箱,14.98万起售
- 2、试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何?
- 3、福特新车曝光:蒙迪欧2.0T动力提升,EVOS将推混动版
- 4、深度评测长安福特新一代蒙迪欧,强势归来的欧美系中型车
蒙迪欧1.5T,增两种颜色8AT变速箱,14.98万起售
月3日,长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市,新车提供四种配置可选,均匹配8AT变速箱,车型配置与0T版基本持平,新车指导价为198万—178万元,入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。
月3日,新一代蒙迪欧5T车型(以下简称5T车型)正式上市,共推出4款车型,指导价198万元-178万元。
年,当时新一代蒙迪欧登场,可以说以“不可思议”的超低价格“门槛”将B级轿车的市场格局重新改写。新车凭借0T大马力、1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力,成为当时名副其实的车圈“卷王”。
此次新一代蒙迪欧加推5T车型,采用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机,匹配全新8AT变速器,带来高颜值、大空间、强动力和高燃油经济性,高价值感一步到位。
为满足年轻用户多元化需求,此次新一代蒙迪欧推出5T车型,新车搭载采用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机,匹配全新8AT变速器,延续强劲动力的基础上,带来更高燃油经济性。
试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何?
1、值得一提的是,基于福特FNV智能互联全网架构,新一代蒙迪欧可进行整车全域OTA升级,包括福特车路协同系统和智能驾驶、智能座舱、动力等相关模块在内,均可像手机操作系统一样,持续升级,真正让座驾常开常新。
2、在今天试驾的2023款蒙迪欧上,我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形:V2I车路协同系统。
3、另外也是此次试驾的重点之一,就是福特车路协同系统(V2I),这个系统在与城市智慧交通体系互联融合后,能让驾驶者通过导航系统,预先知悉前方路况,进一步提升日常出行的效率。
4、本次体验试驾的是搭载了V2I这套系统的新一代蒙迪欧,0T EcoBoost发动机+8AT的动力总成,最大功率175kW,峰值扭矩376N·m,百公里加速可做到5秒。
福特新车曝光:蒙迪欧2.0T动力提升,EVOS将推混动版
1、动力方面,新款蒙迪欧将换装型号为CAF484WQC1的0T发动机,最大功率达到187千瓦,相比现款0T车型提升12千瓦,传动系统依旧会匹配8AT变速箱。
2、动力层面,预测分析新一代蒙迪欧会采用5T动力和与MondeoEvos同样的0T动力,除此之外也有信息称,新一代蒙迪欧还会继续发布插电混动版本和与Mach-E同样动力的纯电版本,对于是不是会引进到中国,大家翘首以待吧。
3、易车讯 我们从工信部网站获得了一组新款长安福特蒙迪欧0T车型申报图,新车整体设计延续在售车型,最大的亮点是搭载全新一代EcoBoost 0T发动机,性能较在售车型的0T有了明显提升。据悉,新车预计在今年年底上市。
4、动力方面,长安福特蒙迪欧混动版将搭载由5T发动机和电机组成的油电混合动力系统,其中5T发动机的最大功率为140千瓦,最高车速175公里/小时。
5、蒙迪欧是长安福特旗下汽车类型,于2013年8月发布,其2022款改装是由于车辆发布年限过长,设备老旧,为了增强竞争力,所以进行改款2因为车型较为老旧,导致消费者购买下降,因此为了提高销售量进行改款。
深度评测长安福特新一代蒙迪欧,强势归来的欧美系中型车
新一代蒙迪欧基于福特“势能美学”设计理念打造,大尺寸的熏黑格栅搭配两侧贯穿式的风刃灯带,而灯组内部锐利的造型设计在符合当代时尚的同时看起来“战斗感”十足。
长安福特新一代蒙迪欧可以看成是蒙迪欧车的革新性作品,由国人设计师主力打造,并只在国内市场发售,对于国内消费者还是比较有诚意的。
先说一下账面的数据,美系车对于马力一向都非常大方,新一代蒙迪欧采用的是福特EcoBoost 0T发动机,最大马力去到238匹,峰值扭矩376Nm,传动系统匹配8速手自一体变速箱。