广东福迪汽车（广东福迪汽车的保险盒示意图）-看车网

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日前，小编获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司100％股权——由此满足了获得生产资质的必要条件之一。真正获得资质还需向各相关部门提交各类材料，并等待审批。

小鹏汽车为获取生产资质，已经收购了广东福迪汽车有限公司。从天眼查中也能看到，在 3 月 19 日，福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司。

值得关注的是，日前有媒体曝出，小鹏汽车正式收购广东福迪汽车，企业信息变更的信息显示，广东福迪汽车股权变更发生在3月19日，股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，法定代表人变更为小鹏汽车联合创始人夏珩。

月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。

不过，有确切消息称：小鹏汽车的第二款车型小鹏P7第二季度将在肇庆基地投产。至于是使用海马汽车的资质，还是使用福迪汽车的资质，小鹏汽车的有关负责人并未透露。其实，造车新势力通过收购等手段获得生产资质的情况并不少见。

1、整套配件包括，与内侧球头一体的拉杆、锁片、外侧球头、锁紧螺丝、球头固定螺丝、开口销。左右两侧各一套。

2、是。根据查询汽车之家显示，在卡车两前轮之间有一连接拉杆（普通货车直径在30至40毫米)，两端就是球头连接（俗称和尚头），是一大一小。

3、要调整拉杆的球头是要费一点的时间的，桑塔拉的拉杆球头的顶杆是正反丝的，可以双向调节的，是像你说的那样的，紧是进松是出。

4、福迪汽车的厂家在广东广东省佛山市南海区狮山科技工业园B区博爱东路，公司的占地面积地500多亩，目前有先进的新技术生产线，每年的汽车生产量可以达到30万台车身，首期5万辆整车的先进生产线。

广东福迪汽车（广东福迪汽车的保险盒示意图）

货车起步时，用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。注意换档要及时、正确、平稳和迅速。

原因：高速档的减速比较小，低速档的减速比较大。即在同样车速时，高速档发动机的转速较低，低速档发动机的转速较高。

变速杆的前端有一高低档转换开关，按下去是低速档拔上来是高速档。也有的车来低速档区和高速档区在一个平面上，没有转换开关，左边低速档右边高速档区，中间有气动开关，推过去自动转换。

此外，相应产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产，此次收购福迪汽车，正好使生产资质的问题得以解决。

采取相对于收购单一整车工厂而言，更为强大的背景解决资金和生产资质的问题；这种看似“曲线救国”的方式不仅能让进入沉寂甚至淘汰阶段的老资质企业得以盘活，同时也是解决新势力在实车生产过程中后顾之忧的一个有效“捷径”。

为收购福迪汽车，小鹏成立了肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本达到了1亿元人民币。有消息称，此次小鹏汽车收购福迪汽车之后，或许会将全新小鹏P7的生产线放置在肇庆。

让生产和售后更好的衔接到一起，因此小鹏收购福迪拿到资质是未来发展的需要，也是上了一道双保险。

而如今将福迪出售，无疑是其当前不错的选择。不过此次小鹏汽车收购福迪的具体资金，尚未公布。对于有了生产资质的小鹏汽车来说，无疑是“如虎添翼”。

没能像哈弗一样抓住这个机遇，最终落后于时代，而自揽福之后，福迪也没有了新的SUV产品推出。直到近日，福迪被造车新势力小鹏汽车给100%收购，这个比吉利造车时间更早的自主品牌画上句号。

而随着小鹏汽车收购福迪汽车，新造车企业头部三家企业被认为都将获取生产资质。目前，新造车企业较为稳定的前三名是蔚来、威马和小鹏，但此前仅有威马汽车通过收购大连黄海曲线获得生产资质，而蔚来和小鹏则均为代工模式。

对此小鹏汽车也是非常苦恼，好在福迪汽车帮了它的大忙，1600万元就可以拥有福迪汽车的生产资质，这笔买卖可谓是划算至极。

根据天眼查信息显示，广东福迪汽车有限公司于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司通过1600万元，以认缴方式收购该公司100%股权。