别克昂克拉（别克昂克拉2022款）-看车网

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昂科拉是别克旗下的一款小型suv，采用三缸发动机。昂科拉采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。昂科拉的轴距为2570mm，长宽高分别为4295mm、1798mm和1607mm。

昂科拉是三缸发动机。根据查询别克汽车官网得知，昂科拉是别克旗下的一款小型suv，这款车全系都使用了三缸发动机。别克昂科拉一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压三缸发动机，另一款是3升涡轮增压三缸发动机。

目前别克旗下在售的昂科拉和昂科拉GX均搭载的是三缸发动机，而国内消费者对于三缸机的抵触程度想必不用多说，因此这两款车的销量都不温不火。

昂科拉是三缸还是四缸昂科拉（查成交价 | 车型详解）是别克旗下的一款小型suv，这款车全系都使用了三缸发动机。昂科拉一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。

1、别克昂科拉GX性价比高一点。价格昂科拉GX 2019款 20T CVT两驱豪华型，官方指导价159万元，目前老司机真实成交价15万左右。

2、昂科拉GX性价比更高。从这两款车型的产品力来看，很明显昂科拉GX在外观、内饰和配置等方面都表现出了不小优势，使得这款车型的性价比大大提高。

3、T高功率版发动机最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。传统系统匹配7速双离合变速箱。相比之下，安哥拉GX的最大功率更好，而探歌的扭矩略好。

我们对昂科拉Plus的空间表现不能要求太高，毕竟尺寸摆着呢，满足一般家用没问题，而且后备厢规整，后排座椅放倒后较为平整。

年3月份推出的昂科拉GX几乎没有引起消费者关注，目前已经停产。昂科拉PLUS是别克又一款以昂科拉命名的SUV，看来别克并不想放弃昂科拉这个有号召力的名字。

昂科拉Plus采用了家族最新设计语言，车头看起来和别克昂扬很是相似，车头圆润，前脸是大嘴进气格栅，分体式大灯造型独特，至于好不好看？只能说萝卜青菜各有所爱！有人会觉得很个性，但也会有人说很丑。

假设昂科拉PLUS的设计不算是卖点，那么这台车就要依靠实力说话了。

日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，昂科拉PLUS正式上市，售价区间为169万—169万元，共推出2款配置车型。新车定位紧凑型SUV，外观内饰均采用了别克最新的家族化设计语言。

别克昂克拉（别克昂克拉2022款）

- 别克昂科拉GX：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约7升/百公里到约8升/百公里。个人建议我选择了别克昂科拉GX。若说我为何选择买别克昂科拉GX，外观是重要原因，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。

如果将两款车放在一起看，安哥拉GX的车头设计非常有家族风格，其中的网状采用镀铬条，与两侧的车灯相连接，拓宽了视觉效果。途岳的前脸造型相当令人印象深刻，两块厚厚的镀铬板与大灯相连。

途岳性价比高一点昂科拉GX和途岳下面都有多款车型，不同配置不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，分别选取两者最新款的顶配车型进行比较昂科拉GX最新款顶配车型是2020款 20T 自动四驱全能。

得益于2640mm的轴距，别克昂科拉PLUS拥有同级领先的后排空间和腿部空间，带来了尤为宽裕、舒适的乘坐体验，即便满载也不会感动局促。配合第二排座椅6/4分放平，行李箱可形成高达1384L的平整空间，装载大件物品也毫不费力。

昂科拉Plus的安全配置齐全，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等。

而缤智作为一款小型SUV，空间相对来说更紧凑，后排的腿部空间不到两拳，后备厢容积比昂科拉Plus略小一些。从空间上来看，紧凑型SUV还是比小型SUV略胜一筹。

encore是别克昂科拉。别克“Encore”一般指别克“昂科拉”，是别克旗下的一款SUV。在这款车的名字里，Encore一词是“返场、加演节目”的意思，一般用于演唱会、音乐会等场合。

别克encore是别克昂科拉汽车，这一款车基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，车型定位于高端小型SUV。动力方面，新车搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱。

别克encore是别克昂科拉，昂科拉(Encore)是别克的国产车厂上汽通用别克于2012年推出的一款SUV，最新年款为2018英文名：Encore。

别克昂科拉（encore）。昂科拉定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。