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宝马5系520i和520li的区别
官方公布的最高车速为222km/h。同其它宝马5系Li一样，520Li也在外观上一改上代5系犀利的造型，变得更加优雅。整体设计风格偏向于新7系和新3系的设计。
车身长度：520i和520Li的车身长度不同。Li代表长轴距版本，即车身比普通版本更长。因此，520Li相比520i在车身长度上会更长，提供更多的后排乘坐空间。
宝马520Li和525Li区别为发动机不同综合油耗不同气缸不同一发动机不同 1宝马520Li宝马520Li搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m2宝马525Li宝马525Li搭载。
和其他宝马5系李一样，520Li在外观上也改变了上一代5系的凌厉造型，变得更加优雅。整体设计风格偏向于新7系和新3系的设计。在标准版5系基础上，国产新5系轴距加长140mm至3108mm，后排座椅空更是豪华。
宝马5系520.525都是华晨宝马吗?没有进口的吗?
1、要看后缀是什么 比如520Li 525Li都是国产华晨宝马。而进口的没有525 只有520i 528i 530i 535i 550i等。再跟你说一下，后缀中的20 25 30 35基本就是按照排量来定的。
2、只能告诉你的是，5系是有进口的，但是街上见的3系5系宝马基本都是华晨宝马。
3、进口宝马520i和华晨宝马525Li的具体区别是从身份、设计、配置、价格四个方面。进口宝马5系和合资宝马5系的身份差异。一种是进口，另一种是合资。两者在设计上没有太大区别，只是车身尺寸不同。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
1、全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。
2、日前，新一代国产5系长轴距车型正式发布，新车将于明年1月份正式投产。如今，第八代5系即将迎来进化，新车也将成为BMW第四次为中国市场量身定制的车型，在设计、智能化科技等多个维度进行深度定制，务求给予用户全面进阶的豪华体验。
3、车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。
4、易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
04款华晨宝马520i维修贵吗
宝马5系修车比较贵的。如果车子坏掉，自费修理的话，肯定会比较贵的，单次的常规保养大概是1200元左右，大保养在2千到3千左右。这个车的常规保养费用应该在1200元到1500元，维修费用方面配件是比较贵的。
i保养维修比普通品牌的车贵。宝马的保养费用还是比较贵的。正常保养一次需要800左右。如果要换变速箱油的话。总共费用需要2000左右。宝马的汽车配件更换的话也是很贵的。所以很多时候都是换拆车的配件。
我开车不太轻柔，一般一万年或者半年换一次。按照个人收入水平，宝马5系正常保养费在2000元/次以上。宝马5系的保养并不贵。一般保养0发动机保养一次在1000元左右。
宝马520旅行版维修贵。根据查询相关公开信息显示，出保后，宝马520旅行版零整比达到了百分之5111，可见其维修费用有多高，常见的问题如气门室盖漏油维修成本大约是5-6千元，是真空泵维修价格超过五位数。
双B的维修一直很贵，当然也是相对的。看的所说的样子，不是很具体，不知道有没有钣金活儿。1，没有钣金的情况下，190美金以内。2，有钣金，290美金以内可以搞定。
不贵。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，既然都是豪华的品牌，汽车的零件也是很贵的，换一个大灯就是需要两千多的，维修费两万元算是便宜的了，是不贵的，行驶中要注意保护车子。
