本文目录一览：
打破垄断,比亚迪半导体布局车规级核心半导体器件
1、在车规级功率半导体方面，比亚迪半导体拥有十余年的技术积累，不断更新迭代。
2、中国功率半导体产业急需要在产业链上游层面取得突破，改变目前功率器件领域封装强于芯片的现状。
3、要知道，比亚迪自己就是这样，一步步地打破国外企业的垄断成长起来的。近期比亚迪半导体公司也积极引入小米、联想等三十多家企业的投资，并谋求独立上市。
4、比亚迪在2005年进入IGBT产业，于2009年推出首款车规级IGBT 0技术，打破了国际厂商垄断，实现了我国在车用IGBT芯片技术上零的突破。
5、在电控方面，比亚迪是国内唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企，并且还是全球最大的车规级功率半导体供应商。动力电池方面，截至目前，东风汽车、成都客车，以及理想汽车都是比亚迪动力电池的合作方。
比亚迪14款的秦三电也是终身质保吗?买14款的秦,能上绿牌吗?
只有秦pro完全不提电芯终身质保，销售口头倒是说有但拿不出任何官方依据。
万公里以上，不提供三电保修。而且对于3万公里以上的车主，比亚迪不是没有保修，而是三电终身保修，变成普通保修。原电池政策不变，也就是说电池即使正常老化也可以免费更换。这两项政策是分开的。
比亚迪秦电池的终身保修是指电芯终身保修，电池组真的不是终身，需要额外花钱。秦100传承比亚迪新能源技术优势，努力缓解消费者出行顾虑，普及“短途纯电，长途混动”的无忧绿色生活方式。
比亚迪秦这辆车的混动电池是终身质保的，因为目前来讲的话混动的电池质量不错，如果是说不终身质保的话，那么后期的维修费用相对来讲是非常高的。
比亚迪最新消息论坛
1、今日，有媒体曝光了比亚迪F品牌旗下首款SUV车型（内部代号SF）的最新消息。据悉，新品牌或将命名为“方程豹”，首款车型预计最快在今年6月正式亮相，将在今年年内开启预售通道。官方对标对象为奔驰大G，售价区间为40-60万。
2、不详比亚迪F0博士车主网上晒媳妇美照惨被BMW7高富帅车主夺爱事件，在汽车之家的F0论坛，被简称为比亚迪f0媳妇事件，作为事件的主角陈静现状目前是不详的，当年事件很轰动，对其生活造成了很大影响，现在很少有听到她的消息了。
3、上次有朋友问比亚迪2021唐ev怎么样，开了5000公里。我来总结一下。说出以下优点：1优异的制动性能。十字路口的险情，多亏了它，brembo真的很管用(但是刹车会发出异响。2加速性能远高于跑车(没开过跑车)，但开起来很轻。
4、在7月4日举行的中国－东盟新兴产业论坛上，比亚迪董事长、总裁王传福表示，公司已把首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展机遇。泰国基地规划年产量15万台整车，辐射整个东盟市场。
5、宋max作为比亚迪的新车，很多人都入手了这款车。毕竟性价比可以说是相当不错，但是比亚迪宋max也有很多小毛病导致这款车频频出柜故障。今天，边肖将为您带来宋max故障 宋max故障一览表方向容易偏离。
6、比亚迪秦是一款备受消费者喜爱的混动车型，具有环保、节能、低碳等特点，近来有关比亚迪秦最新消息也引起了热议。据了解，比亚迪正在推出秦5G版本软件。
